山東盛華電機作為一個有著十七年電機研發、生產經驗的電機生產廠家，今天來總結一下，電機不能啟動及轉速偏低的故障應該如何診斷原因。

高效節能電機不能啟動的原因主要有三個方面：

①負荷方面；

②電動機本身的故障；

③啟動方法或電氣接線錯誤。

在正常情況下，高效節能電機應維持額定轉速運行，若轉速偏低，使得轉差增加，轉子中感應電流增加，定子電流也增加，將使電動機明顯過熱。其次轉速偏低將直接影響到被拖動的工作機械的正常使用，工作效率低，產品質量下降，甚至不能使用。下面對由于定子繞組匝間短路造成的電機不能啟動或轉速低的現象進行簡單的分析。

定子繞組的相間短路，將使電動機不能工作。但多數情況是：繞組中有一部分線匝短路（成為匝間短路），短路線匝不能工作。雖然電動機能啟動，但輸出功率下降了，電動機的轉速將因匝間短路的嚴重程度不同相應降低。

1引起匝間短路的原因

（1）絕緣受潮。對于那些長期備用的電動機，以及那些長期工作在地下坑道、水泵房等潮濕場所的電動機，容易受潮，使層間絕緣性能降低造成匝間短路。

（2）絕緣老化。電動機使用時間較久或者長期過負荷，在熱及電場的作用下，使絕緣逐漸老化，如分層、枯焦、龜裂、酥脆等都屬于老化現象。這種劣化的絕緣材料的很低的過電壓下就容易被擊穿。

（3）電動機長期運行時聚集灰塵過多，加上潮氣 的侵入，引起表面爬電而造成匝間短路。

2判斷匝間短路的辦法

可以從測量三相空負荷電流的平衡程度及直流電阻的大小來判斷。電流偏大、直流電阻偏低的相，就應該考慮屬于匝間短路、確定了匝間短路故障后，還應找出匝間短路的部位。下面介紹兩種尋找故障點的方法。

（1）空試法。將電動機在額定電壓下空轉1min左右，迅速打開端蓋，用手摸繞組端部，溫度比其他部位高的則為短路線匝。

（2）短路偵察器法。短路偵察器法是利用Ⅱ型或H型的開口鐵心（鐵心繞有線圈），將短路偵察器的開口鐵心邊放在被測定子鐵心的槽口上，通入交流電源。使偵察器鐵心與被測定子鐵心構成磁路，利用變壓器原理檢查繞組匝間短路故障，這時沿著每個槽逐槽移動，當它所移動到的槽口內有線圈短路時電流表的讀數明顯增大。如果不用電流表，也可用一根鋸條或0.5mm后的鋼片放在被測線圈另一邊槽口，當被測線圈有匝間短路時，鋼片產生振動，發出吱吱響聲。如果電動機繞組是△連接及多路并連的繞組，應將把△及各支路的連接線拆開，才能用短路偵察器測試，否則繞組支路中有環流，無法辨別那個槽的繞組短路。對于雙層繞組，由于一個槽內嵌有不同線圈的兩條邊，應分別將鋼片放在左右兩邊都相隔一個節距的槽口上測試，才能確定。

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----- 責任編輯：盛華電機-推廣部：海燕

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